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線上線下愈加融合非標產品將成新戰場旅游要

2019-10-12 17:28:34来源:励志吧0次阅读

  核心提示语: “非标旅游产品更加考验OTA平台整体的运营能力”林文斌表示,私人定制、出境游等非标旅游产品要保证良好的用户体验,自然离不开线下优质供应商的支持,因此线上平台与线下旅行社的紧密合作的趋势愈发明显

  如果说旅游(OTA)行业在2014年开始风起云涌,那么2015年则经历了一场硝烟弥漫的混战在资本的主导下,携程入主艺龙、并购去哪儿,旅游市场格局已然发生巨变但是,如何盈利仍然是整个行业需要面对的难题 随着线上线下的界限越来越模糊,旅游与线下旅行社的紧密合作,有效提高了旅游的渗透率乐观者断言,2016年将成为旅游平台的盈利元年不过,在机票、酒店、火车票等标准化产品利润固定,且越来越薄的市场环境下,非标准化的产品成为各大OTA平台的集中发力点,而提升用户体验的努力,意味着OTA平台要投入更多,2016年的旅游行业要实现盈利恐怕还为时尚早 资本搅动行业格局 如何盈利仍是难题 2015年,旅游行业的投资并购成为令人关注的焦点5月22日,携程出资约4亿美元,收购艺龙 7.6%的股份,成为艺龙的大股东10月26日,携程与百度达成股权置换交易,携程获得45%的去哪儿总投票权,而百度获得携程25%的总投票权,携程与去哪儿正式合并数据显示,2015年前三季度,国内旅游行业投融资规模达到450亿元,同比增长了2.4倍 同程旅游CEO吴志祥在接受证券时报·莲花财经(ID:lianhuacaijing)专访时表示,“携程去哪儿作为行业的老大与老二,双方的合并能够直接改变旅游的行业格局,对整个行业有很大的影响”易观国际研究总监林文斌则认为,“2015年资本在OTA行业中所起的作用非常明显,因此才会出现了携程、艺龙、去哪儿之间的投资与并购” 在资本的推动下,2016年旅游行业的并购仍将继续在携程去哪儿合并后,同程旅游与途牛合并的消息也曾在坊间热传虽然吴志祥表示,途牛与同程旅游没有合并的必要,旅游的市场发展空间极大,双方即使合并也不足以改变行业格局但仍有业内人士认为,在当前格局下,双方合并只是时间问题 尽管在投资人的推动下,旅游行业老大老二最终“牵手”,但对双方来说,何时能实现盈利仍是个难题 一直以来,OTA的亏损已成为常态过去一年,携程经历了2014年第四季度与2015年第一季度的连续亏损;去哪儿在2015年第二季度净亏损达到8亿元,第三季度净亏损7. 亿元;途牛则在2015年第三季度净亏损4. 4亿元,前三季度累计亏损超过9亿元 不过,在市场格局发生巨变之后,有乐观者指出,2016年可能将成为旅游行业的盈利元年去哪儿CEO庄辰超曾表示,去哪儿将在2016年实现盈利途牛总裁严海峰在今年1月22日举行的供应商大会上也表示,就单个的业务来看,公司的机票、酒店等已经实现盈利,但整体上需要在营销成本、服务投入等与收入之间逐步平衡,因此2016年实现盈利是可以想象的 不过,易观国际研究总监林文斌却有不同的看法他表示,从这几年来看,整个的OTA行业是依靠吸引流量来增加交易规模,虽然没有把利润看成最主要的考核指标,但OTA平台还在面临盈利压力接下来OTA的平台正在往更深层次服务方面去转型,服务的质量与用户的满意度需要大的投入作支撑,转型过程中的大投入势必还会影响盈利的速度,因此说2016年实现盈利恐怕还为时尚早 非标产品将成新战场 线上线下愈加融合 对于OTA平台来说,当前酒店业务的利润趋于稳定,机票业务利润越来越薄,从标准化旅游产品中挖掘价值正变得越来越困难有数据显示,2015年上半年我国旅游总交易规模为1654.8亿元,同比增长了 5%,而旅游渗透率为8.9%,预计2016年将达到10%,这说明旅游行业仍有很大的发展空间如何找到新的增长点,成为OTA行业集体探索的目标 在吴志祥看来,出境游、私人定制等非标品将成为旅游行业的新契机,因此2016年同程旅游的战略最终确定为“全民出境”途牛也宣布在2016年打造个性化主题游开放平台,并在 年内集合千家供应商,做大市场蛋糕,此外还与迪拜旅游局达成战略合作,杀入境外旅游争夺战中 林文斌称,“相对于机票与酒店等标准化的产品利润透明且固定,非标产品有一定的优势一方面,非标产品组合多,可操作性强;另一方面,在休闲度假、私人定制等非标品领域,客单价高,周边商品可延伸性更强,可能带来的收入的环节也越多,因此,OTA平台未来竞争重点将会成为非标准旅游产品” 虽然出境游、私人定制等非标产品被视作旅游的最后一片蓝海,但用户通过平台获得的旅游体验却难以保证相比线下旅行社面对面的服务,OTA面临着天然的短板 “非标旅游产品更加考验OTA平台整体的运营能力”林文斌表示,私人定制、出境游等非标旅游产品要保证良好的用户体验,自然离不开线下优质供应商的支持,因此线上平台与线下旅行社的紧密合作的趋势愈发明显 “目前而言,线上和线下的界限没有那么清楚,并且会越来越模糊,因为很多的线下旅游服务商开始进行互联转型,线上平台也逐步打造线下门店此外,OTA平台还通过与线下企业合作,例如,途牛获得京东与海航10亿美元的战略投资,万达入股同程旅游等2016年线上平台与线下企业合作的趋势将更加明显,线上与线下的界限也将更加模糊”林文斌称

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